Numéro 181 – avril 2008

Nice, Gênes et la Corse

Comprendre ce qui fait la spécificité, l'identité et l'histoire de cette "région triangle"... voici ce que le Sourgentin vous propose dans ce numéro 181.

>> Editorial

Nice et son Comté, Gênes et sa Ligurie, la Corse Ile de beauté, forment un triangle de rêve, propre à enchanter de nos jours "le touriste" qui s'y précipite… Avons-nous toujours conscience, nous qui y demeurons, qu'il s'agit d'une des plus belles régions du monde ? Nous, Niçois, qui prenons la route de Gênes ou le bateau pour la Corse, goûtons-nous vraiment à la douceur de la paix qui désormais habite ces lieux jadis si troublés ?

Ainsi, après une longue période de concurrence, la préférence accordée à Gênes par les rois de Piémont-Sardaigne au détriment du port de Nice, aura contribué pour une bonne part au basculement côté français du Comté niçois.

L'affrontement entre la Corse et Gênes fut bien plus rude. Par des actions de résistance et de guerre, les Corses finirent par se libérer du joug génois, libération suivie du glorieux mais éphémère épisode de Pascal Paoli.

De nos jours, si Nice a eu sa revanche en devenant un très important aéroport international, si Gênes, via Milan et Turin, est devenue le port méridional de la mégapole européenne, la Corse, tenue longtemps à l'écart, malgré elle, de tout progrès économique a un défi à relever : il consiste à développer une industrie touristique qui soit compatible avec la protection de son environnement exceptionnel et de son identité.

Mais, dans notre triangle, les rivalités ont cessé ; le temps est venu des échanges commerciaux, humains et culturels qui témoignent de convergences d'intérêt et de courants de sympathie et de solidarités entre Nice, Gênes et la Corse, dans le respect et la sauvegarde de leurs identités respectives.

Nissa e la sieu Countea, Gènova e la sieu Liguria, la Corsa Isoula de bèutà fan un triangle maravlihous, qu'au jour d'ancuèi encanta "lou tourista" que li s'abriva… Aven ben counciença, nautre qui li esten, qu'es aquì una dei pu belli regioun dòu mounde ? Nautre, Nissart, que pilhan la routa de Gènova, ressenten veramen la douçour de la pas qu'ahura règna en aquelu luèc d'un temp tant treboulat ?

Ensinda, après un lonc periodou de councurença, la preferença que lu rei de Pimount Sardegna acourderon à Gènova au detriment dòu pouort de Nissa farà, per una bouona part, basculà la Countea nissarda dòu coustà frances.

L'afrountamen, entre la Corsa e Gènova fouguet ben mai aspre. Embé d’acioun de resistença e de guerra, fin-finala, lu Corsou si liberèron dóu jògou genouvès, una liberacioun seguida dau periodou glorious, mà efimèrou, de Pascal Paoli.

Au jour d'ancuèi, se Nissa a augut la sieu revenga en devenent un dei mai impourtant aeropouort internaciounal, se Gènova, via Milan e Turin, es devenguda lou pouort meridiounal de la megapola europenca, la Corsa, lountemp tenguda à l'escart, maugrà ela, dei prougrès econòmicou, dèu s'atacà à una desfida : defouloupà una industria tourìstica en acordi mé la proutecioun d'un envirounamen d'echecioun e mé la sieu identità.

Ma, en lou nouostre triangle, li rivalità soun finidi ; lou temp es vengut dei escambi coumercial, uman e cultural que soun testimoni de rescontra d'interès e de courent de simpatia e de soulidarità en lou respet e la sauvagarda de l'identità de cadun.

Raoul NATHIEZ
Jean-Claude CALASSI